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ENS
Regulierbare Simulation einer Motor-Getriebeeinheit für NVH-Analysen
Der ENS (Engine Noise Simulator) von Autoneum wurde als realitätsgetreue Geräuschquelle entwickelt, um die Luftschallübertragung vom Motor in den Innenraum eines Fahrzeugs zu analysieren. Es handelt sich um ein vereinfachtes Modell der Motor-Getriebeeinheit eines kleinen bis mittleren PkWs.
Im Vergleich zu einer einfachen Geräuschquelle bietet ENS den Vorteil einer realistischen Simulation des Fahrzeugmotors, so dass valide Messergebnisse erzielt werden. Mit dem System können spezielle Fragen zur Lärmabstrahlung von verschiedenen Motoroberflächen untersucht werden.
Die einzigartigen Vorteile:
- Wirksamkeitsmessung von Materialien und Lösungen zur Lärmbekämpfung
- Quantifizierung der Wirksamkeit bestimmter Modifikationen an Fahrzeugkarosserie oder -verkleidung
- Simulation des Lärmpegels im Fahrzeuginnenraum bei verschiedenen Positionierungen des Motors
- Ermittlung des Aussenlärms des Motors (im Leerlauf oder bei Vorbeifahrt)
- Analyse und Vergleich der Leistung verschiedener Karosserien oder Lärmbekämpfungslösungen
- Analyse spezieller Fragen zur Lärmabstrahlung von verschiedenen Motoroberflächen
- Einfache Transportmöglichkeit durch geringe Grösse
Technische Daten:
Getriebeeinheit mit insgesamt 46 Lautsprechern (19 Tieftöner, 27 Hochtöner) zur Erzeugung eines realistischen Motorengeräuschs | |
Motorabmessung: | 490 x 250 x 520 mm (L x B x H) |
Getriebeabmessung: | 250 x 250 x 280 mm (L x B x H) |
Üblicher Geräuschpegel in einem Motorraum: | ca. 120 dB(A) |
