Tiefere Volumen infolge der geopolitischen Entwicklungen sowie die stark gestiegene Inflation belasteten das Ergebnis im ersten Halbjahr 2022. In einem leicht r\u00fcckl\u00e4ufigen Markt steigerte Autoneum den Umsatz in Lokalw\u00e4hrungen um 0.5%. Der Umsatz in Schweizer Franken erreichte mit 888.7 Mio. CHF das Vorjahresniveau. Trotz den anspruchsvollen Rahmenbedingungen erzielte Autoneum ein positives operatives Ergebnis von 6.4 Mio. CHF (EBIT-Marge: 0.7%). Das Konzernergebnis verringerte sich auf \u201312.8 Mio. CHF. Demgegen\u00fcber gelang es Autoneum, einen soliden Free Cashflow von 45.2 Mio. CHF zu erwirtschaften. Eine hohe Nachfrage nach nachhaltigen Produkten f\u00fcr Elektrofahrzeuge best\u00e4tigt, dass Autoneum f\u00fcr diesen wachsenden Zukunftsmarkt gut aufgestellt ist.<\/strong><\/p>\n Die aktuellen geopolitischen Entwicklungen haben den Gesch\u00e4ftsgang im ersten Halbjahr 2022 erheblich belastet. Sie gehen einher mit einer beschleunigten Inflation und deutlichen Preissteigerungen auf den Rohstoffm\u00e4rkten, die sich durch den Ukraine-Krieg weiter versch\u00e4rft haben. Die Markterholung in der Automobilindustrie verz\u00f6gert sich infolge dieser Entwicklungen. Autoneum unternimmt alles, um die Auswirkungen auf die Gruppe so gering wie m\u00f6glich zu halten. Trotz der aktuellen Herausforderungen wird die Strategie weiterhin konsequent umgesetzt, dies mit Fokus auf innovative und nachhaltige Technologien f\u00fcr wachsende Zukunftsm\u00e4rkte.<\/p>\n Umsatzentwicklung gepr\u00e4gt durch Ukraine-Krieg und Engp\u00e4sse in den Lieferketten Tiefe Produktionsvolumen und hohe Inflation belasten Profitabilit\u00e4t Solider Free Cashflow erm\u00f6glicht weitere Reduzierung der Nettoverschuldung Business Groups Die Business Group North America steigerte den Umsatz in Lokalw\u00e4hrungen um 4.0% und entwickelte sich damit leicht unter dem regionalen Markt, der insgesamt um 4.7%* zulegte. In Schweizer Franken nahm der Umsatz um 27.0 Mio. CHF auf 383.0 Mio. CHF (Vorjahresperiode: 356.0 Mio. CHF) zu. Das EBIT reduzierte sich um 11.6 Mio. CHF auf \u201321.6 Mio. CHF (Vorjahresperiode: \u201310.0 Mio. CHF) und die EBIT-Marge um 2.8 Prozentpunkte auf \u20135.6% (Vorjahresperiode: \u20132.8%). Verursacht wurde dieser R\u00fcckgang einerseits durch die zunehmende Inflation bei den Rohstoff-, Energie- und Frachtkosten und andererseits durch einen einmaligen negativen Sondereffekt in der H\u00f6he von 5.6 Mio. CHF infolge eines in Not geratenen Zulieferers. Zudem erschwerte die Stop-and-Go-Produktion infolge des anhaltenden Halbleitermangels einhergehend mit einem konjunkturbedingt angespannten Arbeitsmarkt die Umsetzung von Flexibilisierungsmassnahmen.<\/p>\n Die Business Group Asia erreichte ein positives EBIT von 12.7 Mio. CHF (Vorjahresperiode: 16.1 Mio. CHF), trotz eines Umsatzr\u00fcckganges, der ausschliesslich auf die COVID-bedingten Lockdowns und die daraus resultierenden Produktionsausf\u00e4lle im zweiten Quartal im Hauptmarkt China zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Der Umsatz in Schweizer Franken betrug 131.6 Mio. CHF (Vorjahresperiode: 134.1 Mio. CHF). Die EBIT-Marge reduzierte sich um 2.3 Prozentpunkte auf 9.6% (Vorjahresperiode: 12.0%) infolge geringerer Ums\u00e4tze und steigender Inflation.<\/p>\n Der Umsatz der Business Group SAMEA wuchs im ersten Halbjahr 2022 hyperinflationsbereinigt in Lokalw\u00e4hrungen um 49.4%, unterst\u00fctzt durch den Hochlauf neuer Programme in S\u00fcdamerika. Aufgrund der anhaltend hohen Abwertung verschiedener Lokalw\u00e4hrungen stieg der Umsatz in Schweizer Franken um 14.4 Mio. CHF auf 58.8 Mio. CHF (+32.4%). Auch die M\u00e4rkte dieser Region waren von der Inflation bei den Rohstoff-, Energie- und Frachtkosten betroffen, wobei hier eine Preispolitik vorherrscht, welche Inflations- und W\u00e4hrungsausgleich vorsieht. Dank weiterer operativer Verbesserungen konnte die Business Group SAMEA mit einem positiven EBIT von 9.8 Mio. CHF (Vorjahresperiode: 6.4 Mio. CHF) und einer EBIT-Marge von 16.6% (Vorjahrperiode: 14.5%) eines ihrer bisher besten Ergebnisse erzielen.<\/p>\n Gut aufgestellt f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t und Nachhaltigkeit Die Gruppe rechnet zuk\u00fcnftig mit einem \u00fcberproportionalen Wachstum im stark expandierenden Segment der Elektromobilit\u00e4t. Auf Basis der Auftragseing\u00e4nge wird Autoneums Umsatzanteil mit reinen Elektrofahrzeugen ab 2023 den Anteil dieser Fahrzeugkategorie am Gesamtmarkt \u00fcbertreffen.<\/p>\n Die steigende Nachfrage der Kunden nach umweltfreundlichen \u00abAutoneum Pure.\u00bb-Technologien bekr\u00e4ftigt den von Autoneum schon fr\u00fch eingeschlagenen Kurs in Richtung einer nachhaltigen Mobilit\u00e4t und unterstreicht, dass Autoneum mit seinem Produktportfolio insbesondere f\u00fcr den Zukunftsmarkt der Elektromobilit\u00e4t sehr gut positioniert ist.<\/p>\n Erweiterung des Produktportfolios f\u00fcr Elektrofahrzeuge Dar\u00fcber hinaus hat das Unternehmen die steigende Nachfrage nach l\u00e4rmreduzierenden, leichten Komponenten sowohl im Front- als auch im Heckbereich von E-Autos fr\u00fchzeitig erkannt und seine bew\u00e4hrten Konzepte f\u00fcr schalld\u00e4mmende Motorkapselungen auf neue Anwendungen rund um den Elektroantrieb erweitert.<\/p>\n Mit Hybrid-Acoustics PET, Hybrid-Acoustics FLEX und Fit FLEX bietet Autoneum nun drei standardisierte Technologien an, die L\u00e4rm direkt an der Quelle reduzieren und damit den Fahrkomfort erheblich verbessern. Alle drei Technologien werden abfallfrei produziert. Ihre Anpassungsf\u00e4higkeit an unterschiedliche Gr\u00f6ssen und Formen erm\u00f6glicht ein breites Spektrum von Anwendungen in Elektrofahrzeugen: von E-Motor-Kapselungen bis hin zur Reduzierung von L\u00e4rm und Vibration von Wechselrichtern, Getrieben, Pumpen und Kompressoren. Das Angebot verschiedener Varianten erlaubt es Autoneum, flexibel auf individuelle Kundenbed\u00fcrfnisse und -pr\u00e4ferenzen in Bezug auf Materialkomposition, Akustikkonzept, Nachhaltigkeit und Kosten einzugehen.<\/p>\n Autoneum tritt der \u00abScience Based Targets\u00bb-Initiative bei Ausblick *Quelle: \u00abIHS Light Vehicle Production Forecast\u00bb \u2013 15. Juli 2022<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n<\/div> Claudia G\u00fcntert Bernhard Weber
\n<\/strong>Die weltweite Automobilproduktion ging im ersten Halbjahr 2022 im Vergleich zur Vorjahresperiode um 1.8%* zur\u00fcck. Der Umsatz von Autoneum in Lokalw\u00e4hrungen stieg dagegen um 0.5%, unterst\u00fctzt durch inflationsbedingte Preiserh\u00f6hungen. In Schweizer Franken erreichte der Umsatz mit 888.7 Mio. CHF in etwa das Vorjahresniveau (Vorjahresperiode: 890.3 Mio. CHF). Seit dem Ausbruch des Krieges in der Ukraine wirkten sich neue Engp\u00e4sse in den globalen Lieferketten, vor allem durch fehlende Kabelb\u00e4ume, auf die Produktionsvolumen der Fahrzeughersteller aus und bremsten damit die Umsatz- und Ergebnisentwicklung der Automobilzulieferindustrie im ersten Halbjahr 2022, insbesondere in Europa. Zudem war der Umsatz in Asien aufgrund der coronabedingten Lockdowns im zweiten Quartal in China r\u00fcckl\u00e4ufig. Dahingegen konnte die Business Group SAMEA (S\u00fcdamerika, Mittlerer Osten und Afrika) ihren Umsatz deutlich steigern.<\/p>\n
\n<\/strong>Auf Konzernstufe erzielte Autoneum ein positives operatives Ergebnis (EBIT) von 6.4 Mio. CHF (Vorjahresperiode: 44.7 Mio. CHF) trotz dem herausfordernden Umfeld. Der R\u00fcckgang der EBIT-Marge von 5.0% auf 0.7% gegen\u00fcber der Vorjahresperiode ist zum einen auf die global stark gestiegenen Material-, Energie- und Transportkosten zur\u00fcckzuf\u00fchren, die sich infolge der Sanktionen gegen Russland weiter erh\u00f6ht haben und durch Kundenbeitr\u00e4ge nur zeitverz\u00f6gert kompensiert werden k\u00f6nnen. Zum anderen wurde das Ergebnis durch einen ung\u00fcnstigen Mixeffekt in der Umsatzentwicklung der Regionen belastet: Reduzierte Produktionsvolumen f\u00fchrten insbesondere in den generell margenstarken Regionen Asien und Europa zu deutlichen Umsatz- und Ergebniseinbussen, die durch das sehr gute Ergebnis in der Region SAMEA nicht ausgeglichen werden konnten. Der anhaltende Halbleitermangel f\u00fchrte zu einer Stop-and-Go-Produktion bei Fahrzeugherstellern, welche die Steuerung der Produktionskapazit\u00e4ten bei Autoneum erschwerte. In Nordamerika war es angesichts des angespannten Arbeitsmarktes kaum m\u00f6glich, die Produktion zu flexibilisieren. Der Ergebnisr\u00fcckgang wurde auch von zwei Einmaleffekten beeinflusst: einem negativen Sondereffekt in H\u00f6he von 5.6 Mio. CHF, verursacht durch einen in Schieflage geratenen Zulieferer in den USA, sowie einem positiven Sondereffekt in der Vorjahresperiode in H\u00f6he von 4.8 Mio. CHF in Europa, der im ersten Halbjahr 2022 wegfiel. Das Konzernergebnis reduzierte sich um 38.3 Mio. CHF auf \u201312.8 Mio. CHF (Vorjahresperiode: 25.5 Mio. CHF).<\/p>\n
\n<\/strong>Es ist dem Unternehmen gelungen, einen soliden Free Cashflow von 45.2 Mio. CHF zu generieren, trotz den anspruchsvollen Rahmenbedingungen. Dank des positiven Free Cashflows konnte die Nettoverschuldung exklusive Leasingverbindlichkeiten um weitere 17.5 Mio. CHF auf 233.9 Mio. CHF (31. Dezember 2021: 251.4 Mio. CHF) reduziert werden. Mit 28.8% blieb die Eigenkapitalquote im Vergleich zum Jahresende 2021 auf einem nahezu unver\u00e4nderten Niveau (31. Dezember 2021: 30.0%).<\/p>\n
\n<\/strong>Der Umsatz der Business Group Europe war am st\u00e4rksten von den Folgen des Krieges in der Ukraine betroffen und verzeichnete den gr\u00f6ssten R\u00fcckgang. Aufgrund von Engp\u00e4ssen in der Lieferkette, verursacht durch den Mangel an Spezialkomponenten wie beispielsweise Kabelb\u00e4umen, welche in der Ukraine produziert werden, kam es in Europa zu h\u00e4ufigen Produktionsausf\u00e4llen und -k\u00fcrzungen bei Fahrzeugherstellern. In Lokalw\u00e4hrungen sank der Umsatz der Business Group Europe um 6.7% und entwickelte sich, unter Ber\u00fccksichtigung inflationsbedingter Preiserh\u00f6hungen, mit dem Markt. In Schweizer Franken reduzierte sich der Umsatz auf 315.8 Mio. CHF (Vorjahresperiode: 354.8 Mio. CHF). Das EBIT sank auf 1.0 Mio. CHF (Vorjahresperiode: 26.6 Mio. CHF) und die EBIT-Marge reduzierte sich von 7.5% auf 0.3%. Hauptursachen waren die niedrigen und volatilen Produktionsvolumen der Fahrzeughersteller, welche die Steuerung der Produktionskapazit\u00e4ten von Autoneum erschwerten, und eine seitens der Kunden noch nicht vollst\u00e4ndig kompensierte Inflation. Ebenso entfielen die im ersten Halbjahr des Vorjahres wirksamen positiven Einmaleffekte in der H\u00f6he von 4.8 Mio. CHF.<\/p>\n
\n<\/strong>Autoneum ist f\u00fcr die Transformation der Automobilindustrie hin zu E-Mobilit\u00e4t und Nachhaltigkeit sehr gut aufgestellt. Das Produktportfolio eignet sich f\u00fcr alle Antriebsarten, ob Verbrenner-, Hybrid- oder reine Elektrofahrzeuge, und wird kontinuierlich an neue Kunden- und Marktbed\u00fcrfnisse angepasst. Bereits heute beliefert das Unternehmen viele der weltweit verf\u00fcgbaren Elektromodelle mit Komponenten, die durch ihr geringes Gewicht eine h\u00f6here Fahrreichweite erm\u00f6glichen und gleichzeitig die Ger\u00e4uschentwicklung positiv beeinflussen.<\/p>\n
\n<\/strong>Steigende Anforderungen an eine nachhaltige Mobilit\u00e4t f\u00fchren zu einer verst\u00e4rkten Kundennachfrage nach faserbasierten, rezyklierbaren Produkten. Dieser Trend ist vorteilhaft f\u00fcr Autoneum, da nachhaltige Technologien und Produkte, die gleichzeitig akustische und thermische Anforderungen erf\u00fcllen, zu den Kernkompetenzen des Unternehmens geh\u00f6ren. So hat Autoneum im ersten Halbjahr 2022 einen Schwerpunkt auf den Ausbau und die weitere St\u00e4rkung der Marktposition seiner besonders umweltfreundlichen textilen \u00abAutoneum Pure.\u00bb-Technologien gelegt, die sich f\u00fcr alle Antriebsarten eignen.<\/p>\n
\n<\/strong>Nachdem Autoneum im letzten Jahr seine Umweltziele mit einem Zeithorizont bis 2027 und mit quantifizierbaren Zielen f\u00fcr alle direkten und indirekten Treibhausgasemissionen erweitert hatte, unterzeichnete das Unternehmen k\u00fcrzlich die Erkl\u00e4rung zum Beitritt zur \u00abScience Based Targets\u00bb-Initiative (SBTi). Autoneum erkennt den dringenden Handlungsbedarf und wird gem\u00e4ss den SBTi-Vorgaben ehrgeizige, wissenschaftlich fundierte Ziele zur kurzfristigen Reduktion der CO2<\/sub>-Emissionen vorlegen. In seinem im Juni 2022 ver\u00f6ffentlichen Corporate Responsibility Report 2021 berichtet das Unternehmen \u00fcber seine ambitionierten Ziele im Bereich Umwelt, Soziales und Governance sowie \u00fcber die wesentlichen quantitativen wie qualitativen Fortschritte. Ausserdem berichtet das Unternehmen erstmals vollst\u00e4ndig \u00fcber seine Scope-3-Emissionen. Autoneum sieht seine Aufgabe, die Nachhaltigkeit voranzutreiben, als langfristige Verpflichtung f\u00fcr die Zukunft und wird entsprechende Massnahmen auch in herausfordernden Zeiten fortlaufend umsetzen.<\/p>\n
\n<\/strong>Gem\u00e4ss den globalen Marktprognosen* wird die Automobilproduktion in der zweiten Jahresh\u00e4lfte mit 8.8% Wachstum gegen\u00fcber dem ersten Halbjahr 2022 wieder zulegen. F\u00fcr das Gesamtjahr 2022 wird eine weltweite Automobilproduktion von 80.8 Millionen Fahrzeugen erwartet, was einem Anstieg von 4.7% gegen\u00fcber 2021 entspricht. F\u00fcr die zweite Jahresh\u00e4lfte rechnet Autoneum damit, das operative Ergebnis zu verbessern. Dies wird unterst\u00fctzt durch die laufenden Kundenverhandlungen im Hinblick auf eine faire Kostenverteilung, der einhergehenden Beteiligung der Fahrzeughersteller an den stark gestiegenen Material-, Energie- und Frachtkosten und der sich abzeichnenden Normalisierung der Produktion infolge der gelockerten Lockdowns in China. Auf dieser Basis erwartet Autoneum f\u00fcr das Gesamtjahr 2022 substanzielle Ergebnissteigerungen und eine Verbesserung der EBIT-Marge auf 2.0% bis 3.0%. Der Free Cashflow f\u00fcr das Jahr 2022 wird voraussichtlich im mittleren bis hohen zweistelligen Millionenbereich liegen.<\/p>\nMedien<\/h2><\/div>
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