Autoneum hat seinen Umsatz in Lokalw\u00e4hrungen 2022 um 8.5% gesteigert. In Schweizer Franken nahm der Umsatz gegen\u00fcber dem Vorjahr um 6.1% auf 1\u200a804.5 Mio. CHF zu, was vor allem auf inflationsbedingte Kompensationen zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Trotz Herausforderungen durch Inflation und andauernder Stop-and-Go-Produktion ist es Autoneum gelungen, eine EBIT-Marge von 2.0% und ein positives Konzernergebnis von 10.9 Mio. CHF zu erreichen. Angesichts des geringen Konzernergebnisses beantragt der Verwaltungsrat, f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2022 auf eine Dividende zu verzichten. Ausgehend von einem Abschluss der Borgers-Akquisition per Ende M\u00e4rz erwartet Autoneum f\u00fcr 2023 einen Umsatz von 2.4 bis 2.5 Mrd. CHF und eine EBIT-Marge von 3.5 bis 4.5% sowie einen Free Cashflow im h\u00f6heren zweistelligen Millionenbereich.<\/strong><\/p>\n 2021 stand erneut im Zeichen globaler Herausforderungen. Der weltweite Halbleitermangel d\u00e4mpfte die Marktentwicklung in der Automobilbranche. Bei ann\u00e4hernd gleichem Produktionsvolumen war das Jahr 2021 operativ noch anspruchsvoller als 2020; Engp\u00e4sse in der Lieferkette f\u00fchrten das ganze Jahr \u00fcber zu kurzfristigen und ungeplanten Produktionsausf\u00e4llen bei Fahrzeugherstellern. Aufgrund der eng vernetzten Fertigungsabl\u00e4ufe kam es deshalb auch bei Autoneum zu h\u00e4ufigen Unterbrechungen der Produktion. Steigende Rohstoff-, Energie- und Transportkosten stellten weitere Herausforderungen dar.<\/p>\n 2022 war f\u00fcr die Automobilzulieferindustrie das dritte herausfordernde Jahr in Folge und zugleich das anspruchsvollste. Die starken Schwankungen der Produktionsvolumen aufgrund von Engp\u00e4ssen in der Versorgungskette der Fahrzeughersteller setzten sich 2022 fort. Sie wurden in Europa durch den Krieg in der Ukraine und in China, dem wichtigsten asiatischen Markt von Autoneum, durch coronabedingte Lockdowns noch versch\u00e4rft. Hinzu kam eine Verteuerung der Energie- und Rohstoffpreise mit einer Inflationsentwicklung, wie wir sie die letzten 40 Jahre nicht mehr erlebt haben. Trotz dieser schwierigen Rahmenbedingungen ist es Autoneum gelungen, ein positives Konzernergebnis zu erreichen und einen soliden Free Cashflow von 57.3 Mio. CHF zu generieren. Dies werten wir in Anbetracht der Herausforderungen als Erfolg.<\/p>\n Mit der im Januar 2023 angek\u00fcndigten \u00dcbernahme des Automotive-Gesch\u00e4fts von Borgers macht Autoneum einen wichtigen strategischen Schritt und baut seine globale Markt- und Technologief\u00fchrerschaft mit nachhaltigen und leichtgewichtigen Akustik- und W\u00e4rmemanagementl\u00f6sungen f\u00fcr Fahrzeuge weiter aus. Die Produkte und Technologien von Borgers erg\u00e4nzen das Angebot von Autoneum in idealer Weise. Die globale Pr\u00e4senz von Autoneum bietet mittelfristig weitere Umsatzpotenziale f\u00fcr profitables Wachstum mit dem bisher vor allem in Europa positionierten Produkt-portfolio von Borgers. Dank der mit den Kunden neu verhandelten Liefervereinbarungen soll sich die Transaktion trotz der geplanten Kapitalerh\u00f6hung im Betrag von rund 100 Mio. CHF von Beginn an positiv auf das Ergebnis pro Aktie auswirken.<\/p>\n Umsatzzunahme dank inflationsbedingter Kompensationen<\/strong> Hohe Inflation und tiefere Produktionsvolumen belasten Konzernergebnis<\/strong> Das EBIT verringerte sich gegen\u00fcber dem Vorjahr um 22.2 Mio. CHF auf 35.4 Mio. CHF (2021: 57.5 Mio. CHF) und die EBIT-Marge sank von 3.4% auf 2.0%, was insbesondere auf die geringeren EBIT-Beitr\u00e4ge der Business Groups Europe und Asia zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Das Konzernergebnis reduzierte sich um 19.2 Mio. CHF auf 10.9 Mio. CHF (2021: 30.1 Mio. CHF).<\/p>\n Der Free Cashflow erreichte im Gesch\u00e4ftsjahr 57.3 Mio. CHF und lag damit 13.8 Mio. CHF unter dem Vorjahr (2021: 71.1 Mio. CHF). Hauptgr\u00fcnde daf\u00fcr waren das geringere Konzernergebnis und die h\u00f6heren Investitionen ins Sachanlageverm\u00f6gen, die im Vergleich zum Vorjahr um 5.5 Mio. CHF auf 39.7 Mio. CHF (2021: 34.1 Mio. CHF) anstiegen.<\/p>\n Die Nettoverschuldung (exklusive Leasingverbindlichkeiten) hatte sich gegen\u00fcber dem Vorjahr kaum ver\u00e4ndert und betrug per 31. Dezember 2022 252.2 Mio. CHF (31. Dezember 2021: 251.4 Mio. CHF).<\/p>\n Die Eigenkapitalquote hat sich ebenfalls nur geringf\u00fcgig ver\u00e4ndert und betrug per Stichtag 29.4% (31. Dezember 2021: 30.0%), haupts\u00e4chlich beeinflusst durch direkt im Eigenkapital erfasste W\u00e4hrungsverluste, das reduzierte Konzernergebnis und Dividendenzahlungen.<\/p>\n Business Groups<\/strong> Die Business Group North America steigerte ihren Umsatz in Lokalw\u00e4hrungen um 11.0%. Die Anzahl der produzierten Fahrzeuge nahm um 9.7% gegen\u00fcber dem Vorjahr zu. Dank positiver W\u00e4h-rungseffekte wuchs der Umsatz in Schweizer Franken um 108.1 Mio. CHF (+15.7%) auf 795.1 Mio. CHF (2021: 687.0 Mio. CHF). Die Volumenentwicklung in Autoneums nordamerikani-schen Werken hat sich aufgrund der Zuordnung von Halbleitern zu den von Autoneum belieferten Fahrzeugmodellen gegen\u00fcber 2021 klar verbessert, unterst\u00fctzt durch die im Vergleich zum Vorjahr h\u00f6heren Produktionsvolumen bei amerikanischen und deutschen Automobilherstellern. Das EBIT bewegte sich mit \u201335.5 Mio. CHF auf dem Niveau des Vorjahres (2021: \u201337.5 Mio. CHF) bei einer leicht verbesserten EBIT-Marge von \u20134.5% (2021: \u20135.5%). Obwohl sich die Performance in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2022 gegen\u00fcber dem ersten Halbjahr verbessert hat, wurde die Gewinnschwel-le noch nicht erreicht. Einerseits belastete ein einmaliger negativer Sondereffekt in H\u00f6he von 5.6 Mio. CHF in der ersten Jahresh\u00e4lfte aufgrund eines in Not geratenen Zulieferers das Ergebnis. Andererseits wirkten sich die anhaltende Stop-and-Go-Produktion bei Kunden ebenso wie ein an-gespannter Arbeitsmarkt mit einem konjunkturbedingten Fachkr\u00e4ftemangel negativ auf die Umset-zung der geplanten Verbesserungsmassnahmen und die Profitabilit\u00e4t in der Business Group North America aus.<\/p>\n Der Umsatz der Business Group Asia ging in Lokalw\u00e4hrungen um 2.7% zur\u00fcck und entwickelte sich damit deutlich unter dem Markt (+8.2%). In Schweizer Franken verringerte sich der Umsatz um 7.8 Mio. CHF (\u20132.8%) auf 273.2 Mio. CHF (2021: 281.0 Mio. CHF). Das Marktwachstum in China wurde von chinesischen Fahrzeugherstellern getrieben, mit denen Autoneum im Gesamtjahr 2022 nur wenig Umsatz erzielte. Autoneums Produktionsstandorte im Hauptmarkt China befinden sich zudem in Regionen, die von den coronabedingten Lockdowns besonders stark betroffen waren. Aufgrund des tieferen Umsatzes und eines positiven Einmaleffekts von 4.8 Mio CHF im Vorjahr, der 2022 nicht mehr anfiel, sank das EBIT um 7.8 Mio. CHF auf 31.5 Mio. CHF (2021: 39.3 Mio. CHF) bei einer EBIT-Marge von 11.5% (2021: 14.0%).<\/p>\n Die Business Group SAMEA erreichte gegen\u00fcber dem Vorjahr ein hyperinflationsbereinigtes Umsatzwachstum in Lokalw\u00e4hrungen von 65.2%. Dieses Wachstum ist haupts\u00e4chlich auf Inflationskompensationen zur\u00fcckzuf\u00fchren und lag volumenm\u00e4ssig auf Marktniveau, das um 7.7% zu-legte. Aufgrund der anhaltend hohen Abwertung verschiedener Lokalw\u00e4hrungen stieg der in Schweizer Franken konsolidierte Umsatz lediglich um 25.8 Mio. CHF (+27.2%) auf 120.5 Mio. CHF (2021: 94.7 Mio. CHF). Dank Markteinf\u00fchrungen in S\u00fcdamerika und operativer Verbesserungen erzielte die Business Group SAMEA mit einem EBIT von 20.0 Mio. CHF (2021: 15.7 Mio. CHF) wiederum ein sehr gutes Ergebnis, entsprechend einer EBIT-Marge von 16.6% (2021: 16.6%).<\/p>\n Innovationen f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Zukunft<\/strong> Mit seinen neuen, nur aus einem Material bestehenden Nadelvlies- und Tuftingteppichsystemen setzt Autoneum Massst\u00e4be in Sachen Nachhaltigkeit. Die innovativen Teppichsysteme bestehen zu 100% aus Polyester, sind vollst\u00e4ndig rezyklierbar und erm\u00f6glichen damit eine abfallfreie Produktion. Die Teppiche basieren auf den bestehenden, besonders umweltfreundlichen Pure-Technologien, die einen hohen Anteil an rezykliertem PET aufweisen. Dar\u00fcber hinaus ben\u00f6tigt der latexfreie Herstellungsprozess deutlich weniger Energie und kein Wasser. Mit den vollst\u00e4ndig rezyklierbaren Monomaterial-Teppichsystemen erm\u00f6glicht Autoneum Fahrzeugherstellern zudem die Erschliessung bisher ungenutzter Potenziale f\u00fcr das End-of-Life-Recycling von Elektrofahrzeugen.<\/p>\n Im Bereich der Fahrzeugakustik von Elektrofahrzeugen stellen st\u00f6rende Ger\u00e4usche wie die hochfrequenten T\u00f6ne von E-Motoren und anderen elektrischen Ger\u00e4ten Fahrzeughersteller vor neue Herausforderungen. Mit der textilen und besonders nachhaltigen Pure-Technologie Hybrid-Acoustics PET und den beiden Schaumalternativen Hybrid-Acoustics FLEX und Fit FLEX bietet das Unternehmen drei standardisierte Technologien an, die abfallfrei produziert werden und L\u00e4rm im Front- und Heckbereich von E-Autos direkt an der Quelle reduzieren. Das Angebot von faser- wie auch schaumbasierten Produkten erlaubt es Autoneum, flexibel auf Kundenw\u00fcnsche hinsichtlich Materialzusammensetzung, Nachhaltigkeit, Akustikkonzept und Kosten einzugehen.<\/p>\n \u00dcbernahme des Automotive-Gesch\u00e4fts von Borgers<\/strong> Dank der globalen Pr\u00e4senz von Autoneum ergeben sich mittelfristig auch ausserhalb von Europa weitere Synergie- und Umsatzpotenziale f\u00fcr profitables Wachstum mit dem Produktportfolio von Borgers. Zudem hat Autoneum mit den Kunden von Borgers neue Preisstellungen und Lieferbedingungen vereinbart mit dem Ziel, sowohl kurz- als auch langfristig eine nachhaltige Profitabilit\u00e4t und die Weiterentwicklung von Produkt- und Prozesstechnologien sicherzustellen.<\/p>\n Personelle Ver\u00e4nderungen in Verwaltungsrat und Konzernleitung<\/strong> Der Verwaltungsrat der Autoneum Holding AG hat im Dezember 2022 Eelco Spoelder zum neuen CEO ernannt. Er wird am 27. M\u00e4rz 2023 die F\u00fchrung des Konzerns von Matthias Holzammer \u00fcber-nehmen, der Autoneum aus famili\u00e4ren Gr\u00fcnden verlassen wird. Matthias Holzammer hat von 2012 bis M\u00e4rz 2019 die Business Group Europe zu hoher Profitabilit\u00e4t und seit Oktober 2019 als CEO Autoneum sicher durch turbulente Zeiten gef\u00fchrt. Der neue CEO Eelco Spoelder hat in globalen F\u00fchrungspositionen in der Automobilzulieferindustrie bei Faurecia und zuvor bei Continental bewie-sen, dass er operative Exzellenz und strategische Kontinuit\u00e4t auch in einem schwierigen Marktum-feld sicherstellen kann. Eelco Spoelder hat zuletzt das sehr erfolgreiche Autositz-Gesch\u00e4ft bei Faurecia mit rund 40 000 Mitarbeitenden und einem Umsatz von 6 Mrd. EUR geleitet.<\/p>\n Verwaltungsrat beantragt Verzicht auf Dividendenaussch\u00fcttung<\/strong> Weitere Fortschritte im Bereich Corporate Responsibility<\/strong> Autoneum reichte in der ersten Jahresh\u00e4lfte die Beitrittserkl\u00e4rung zur \u00abScience Based Targets\u00bb-Initiative (SBTi) ein. Das Unternehmen legt damit ehrgeizige, wissenschaftlich fundierte Ziele zur kurzfristigen Reduktion der CO2-Emissionen vor, die gem\u00e4ss den SBTi-Vorgaben validiert wurden. Autoneum sieht seine Aufgabe, die Nachhaltigkeit voranzutreiben, als langfristige Verpflichtung f\u00fcr die Zukunft und wird entsprechende Massnahmen auch in herausfordernden Zeiten fortlaufend umsetzen.<\/p>\n Ausblick<\/strong> Bilanzmedienkonferenz zum Gesch\u00e4ftsjahr 2022<\/strong> Wichtige Termine 2023<\/strong> Weitere Informationen zum Jahresabschluss und zum Gesch\u00e4ftsbericht 2022 finden Sie unter Finanzberichte und Pr\u00e4sentationen<\/a>. F\u00fcr den E-Mail-Versand der Medienmitteilungen k\u00f6nnen Sie sich hier<\/a>\u00a0einschreiben.<\/p>\n<\/div> Credit Suisse und UBS wurden als Joint Global Coordinators und Joint Bookrunners mit der Vorbereitung der Kapitalerh\u00f6hung beauftragt.<\/p>\n Disclaimer<\/strong><\/p>\n Dieses Dokument enth\u00e4lt zukunftsgerichtete Aussagen, die nicht historische Tatsachen wiedergeben. Es liegt in der Natur der Sache, dass zukunftsgerichtete Aussagen und die ihnen zugrundeliegenden Annahmen potenziell inh\u00e4rente Risiken und Ungewissheiten beinhalten, sowohl allgemeiner als auch spezifischer Art, und dass Risiken bestehen, dass Vorhersagen, Prognosen, Ausblicke, Projektionen und andere darin beschriebene, angenommene oder implizierte Ergebnisse nicht eintreten. Wichtige Faktoren, die zu diesen Abweichungen f\u00fchren k\u00f6nnen, sind unter anderem das zuk\u00fcnftige geopolitische Umfeld, zuk\u00fcnftige wirtschaftliche Bedingungen, Marktbedingungen, Wechselkurse, gesetzgeberische, steuerliche und regulatorische Entwicklungen, einschliesslich die ausstehende kartellrechtliche Freigabe der \u00dcbernahme des Automotive-Gesch\u00e4fts der Borgers-Gruppe, Aktivit\u00e4ten von Mitbewerbern sowie andere Faktoren innerhalb oder ausserhalb der Kontrolle von Autoneum. Obwohl Autoneum der Ansicht ist, dass ihre Erwartungen, die sich in solchen zukunftsgerichtete Aussagen widerspiegeln, auf vern\u00fcnftigen Annahmen beruhen, kann aufgrund der erw\u00e4hnten Ungewissheiten und Risiken keine Gew\u00e4hr daf\u00fcr gegeben werden, dass diese Erwartungen erf\u00fcllt werden. Autoneum \u00fcbernimmt auch keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen zu aktualisieren oder sie an zuk\u00fcnftige Ereignisse oder Entwicklungen anzupassen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div> Claudia G\u00fcntert Bernhard Weber
Die weltweite Automobilproduktion verzeichnete im Gesamtjahr 2022 mit 82.4 Mio. produzierten Fahrzeugen (2021: 77.2 Mio. Fahrzeuge) und einem Wachstum von 6.7% erstmals seit zwei Jahren wieder einen deutlichen Anstieg, getrieben durch die Regionen Asien und Nordamerika. Die Produktionsvolumen blieben jedoch weiterhin unter dem Niveau von 2019. Der Umsatz von Autoneum in Lokalw\u00e4hrungen nahm mit 8.5% deutlich zu, wobei dies im Wesentlichen auf inflationsbedingte Preisanpassungen zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. In den Regionen Europa, Asien und Nordamerika entwickelte sich das Produktionsvolumen von Autoneum unter dem Marktniveau. Der konsolidierte Umsatz in Schweizer Franken stieg aufgrund der Frankenst\u00e4rke gegen\u00fcber dem Vorjahr leicht geringer um 6.1% auf 1 804.5 Mio. CHF (2021: 1 700.4 Mio. CHF).<\/p>\n
Autoneum f\u00fchrte das gesamte Jahr hindurch konsequent Verhandlungen mit Kunden, um einen m\u00f6glichst vollen Ausgleich f\u00fcr die steigenden Kosten bei Rohstoffen, Energie, Transport und Personal zu erhalten. Diese Verhandlungen zeigten insbesondere in der zweiten Jahresh\u00e4lfte entsprechende Ergebnisse, aber der volle Ausgleichseffekt in der Gewinn- und Verlustrechnung wird erst 2023 zum Tragen kommen. Hinzu kam ein ung\u00fcnstiger Modell-Mix-Effekt: Das Wachstum wurde in Autoneums asiatischem Hauptmarkt China und teilweise auch in Europa vor allem durch Fahrzeugmodelle getrieben, die von Autoneum nur in geringem Umfang beliefert werden. Die tieferen Produktionsvolumen bei Autoneum f\u00fchrten in den generell margenstarken Regionen Asien und Europa zu deutlichen Umsatz- und Ergebniseinbussen, die durch das sehr gute Ergebnis in der Region SAMEA (S\u00fcdamerika, Mittlerer Osten und Afrika) nicht ausgeglichen werden konnten.<\/p>\n
In Lokalw\u00e4hrungen nahm der Umsatz der Business Group Europe um 2.7% zu, w\u00e4hrend die Produktionsvolumen der Fahrzeughersteller um 0.7% zur\u00fcckgingen. Der Umsatz in Schweizer Franken verringerte sich beeinflusst durch negative Wechselkurseinfl\u00fcsse um 20.3 Mio. CHF bzw. um 3.2% auf 616.6 Mio. CHF (2021: 636.9 Mio. CHF). Das Umsatzwachstum \u00fcber Markt resultierte aus Inflationskompensationen, w\u00e4hrend das Produktionsvolumen der Business Group Europe deutlich unter dem Vorjahr lag. Die von Autoneum \u00fcberwiegend belieferten Fahrzeugmodelle haben sich schlechter entwickelt als der Marktdurchschnitt, weshalb Autoneum in dieser Region hinter der Marktentwicklung zur\u00fcckblieb. Das EBIT sank um 26.5 Mio. CHF auf 5.8 Mio. CHF (2021: 32.2 Mio. CHF) bzw. von einer EBIT-Marge von 5.1% auf 0.9%. Ausschlaggebend f\u00fcr den R\u00fcckgang waren das reduzierte Produktionsvolumen, die Inflation und die h\u00f6heren Energiekosten, die in Europa am st\u00e4rksten gestiegen sind, sowie die anhaltende Stop-and-Go-Produktion von Fahrzeugherstellern infolge unterbrochener Lieferketten, welche die Steuerung der Produktionskapazit\u00e4ten von Autoneum weiterhin erschwerten. Ferner entfiel ein im Vorjahr wirksamer positiver Einmaleffekt in der H\u00f6he von 4.8 Mio. CHF.<\/p>\n
Die zunehmende Elektrifizierung und der Fokus auf nachhaltige Produkte und Prozesse bleiben die f\u00fcr Autoneum massgeblichen Trends in der Automobilindustrie. Autoneum hat auch 2022 innovati-ve Produkte auf den Markt gebracht, f\u00fcr die eine hohe Nachfrage seitens der Kunden besteht.<\/p>\n
Borgers ist Spezialist f\u00fcr textile Schallisolierungen, D\u00e4mmungen und Verkleidungen f\u00fcr Fahrzeuge und verf\u00fcgt \u00fcber ein Produkt-, Technologie- und Kundenspektrum, das weitgehend komplement\u00e4r zum Produkt- und Kundenportfolio von Autoneum ist. Die Produktlinien Radlaufschalen und Kofferraumauskleidungen sowie das LKW-Gesch\u00e4ft von Borgers erg\u00e4nzen das Produktangebot von Autoneum in optimaler Weise. Im Bereich der textilen Radlaufschalen ist Borgers Marktf\u00fchrer in Europa. Borgers zeichnet sich durch nachhaltige und vollst\u00e4ndig rezyklierbare Produkte aus, wel-che die Palette an nachhaltigen \u00abAutoneum Pure.\u00bb-Produkten ideal erg\u00e4nzen. Beides, die Verkleidung der Radl\u00e4ufe und die des Kofferraums, gewinnt unter akustischen Gesichtspunkten mit der Elektromobilit\u00e4t an Bedeutung \u2013 aufgrund des Rauschens des oft im Heckbereich montierten Elektromotors und der Abrollger\u00e4usche der Reifen.<\/p>\n
Rainer Schm\u00fcckle, seit der Verselbst\u00e4ndigung von Autoneum im Jahr 2011 Mitglied des Verwaltungsrats, Vorsitzender des Revisionsausschusses und Mitglied des Strategie- und Nachhaltigkeitsausschusses, stellt sich an der Generalversammlung vom 23. M\u00e4rz 2023 nicht mehr zur Wiederwahl zur Verf\u00fcgung. Mit seiner ausgewiesenen Finanz- und Industriekompetenz hat er wesentlich zur Positionierung und Entwicklung von Autoneum beigetragen. Der Verwaltungsrat dankt ihm ganz herzlich f\u00fcr sein grosses Engagement und die langj\u00e4hrige Zusammenarbeit und w\u00fcnscht ihm f\u00fcr seine Zukunft alles Gute.<\/p>\n
Angesichts des geringen Konzernergebnisses beantragt der Verwaltungsrat, anl\u00e4sslich der Generalversammlung am 23. M\u00e4rz 2023, auf eine Dividendenaussch\u00fcttung f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2022 zu verzichten.<\/p>\n
Autoneum hat 2022 die Auswirkungen des Unternehmens auf den Planeten und die Menschen erneut untersucht und den Fokus um wesentliche Themen, insbesondere im Bereich der Lieferketten, erweitert. Zudem wurden die damit verbundenen Steuerungs- und Kontrollprozesse in der gesamten Organisation noch st\u00e4rker verankert. Im Einklang mit Autoneums Strategie, den Einsatz von Strom aus umweltfreundlichen Energien zu erh\u00f6hen, wurden im Jahr 2022 f\u00fcnf weitere Werke auf erneuerbare Energien umgestellt. Dar\u00fcber hinaus wurden 33 Werke weltweit nach ISO 50 001 (Energiemanagement) zertifiziert, um den Energieverbrauch in Zukunft besser verfolgen und kon-trollieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
Die weltweite Automobilproduktion wird im Jahr 2023 den Prognosen zufolge gegen\u00fcber 2022 um 3.3%1<\/sup> steigen. Autoneum rechnet damit, dass sich die Produktionsvolumen in den verschiedenen Regionen im Einklang mit den S&P-Marktprognosen1 entwickeln werden. Basierend auf der prog-nostizierten Marktentwicklung1<\/sup> und einem erfolgreichen Abschluss der Borgers-Akquisition2 erwar-tet Autoneum f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2023 einen Gesamtumsatz von 2.4 bis 2.5 Mrd. CHF. Das Unternehmen erwartet f\u00fcr 2023 eine EBIT-Marge von 3.5 bis 4.5%2<\/sup> und einen Free Cashflow im h\u00f6heren zweistelligen Millionenbereich.<\/p>\n1<\/sup> S&P Marktprognose \u00abGlobal Light Vehicle Production Forecast\u00bb vom 16. Februar 2023.
2<\/sup> Diese Prognose basiert auf einem erfolgreichen Abschluss der Borgers-\u00dcbernahme bis Ende M\u00e4rz 2023 und beinhaltet die erwarteten Borgers-Zahlen vom 1. April bis 31. Dezember 2023.<\/h6>\n<\/div>
\nHeute, 1. M\u00e4rz 2023, 9:30 Uhr MEZ
\nHinweis: <\/strong>Die Bilanzmedienkonferenz findet hybrid statt.<\/p>\n
\nGeneralversammlung 2023\u00a0 \u00a0 \u00a0 23. M\u00e4rz 2023
\nHalbjahresbericht 2023\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a023. August 2023<\/p>\nMedien<\/h2><\/div>
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