{"id":59770,"date":"2026-06-02T09:15:14","date_gmt":"2026-06-02T07:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoneum.com\/?p=59770"},"modified":"2026-06-02T09:23:57","modified_gmt":"2026-06-02T07:23:57","slug":"autoneum-praesentiert-innovativen-batteriedeckel-fuer-elektrofahrzeuge-auf-der-battery-show-europe-2026-in-stuttgart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoneum.com\/de\/2026\/06\/02\/autoneum-praesentiert-innovativen-batteriedeckel-fuer-elektrofahrzeuge-auf-der-battery-show-europe-2026-in-stuttgart\/","title":{"rendered":"Autoneum pr\u00e4sentiert innovativen Batteriedeckel f\u00fcr Elektrofahrzeuge auf der Battery Show Europe 2026 in Stuttgart"},"content":{"rendered":"

Autoneum zeigt auf der Battery Show Europe in Stuttgart vom 9. bis 11. Juni 2026, Stand #J43, sein umfassendes Portfolio an Batteriegeh\u00e4usekomponenten f\u00fcr Elektrofahrzeuge. Im Mittelpunkt steht die erste \u00f6ffentliche Pr\u00e4sentation eines neuen Batteriedeckel-Prototyps: Die multifunktionale Komponente vereinfacht das Batteriepack-Design und erf\u00fcllt zugleich zentrale Sicherheits- und Leistungsanforderungen moderner BEVs.<\/strong><\/p>\n

Der neue Batteriedeckel von Autoneum ist als hochgradig anpassbare, obere Abdeckung des Batteriepacks konzipiert. Seine Verbundstruktur erm\u00f6glicht je nach Fahrzeug- und Plattformanforderung die Integration zus\u00e4tzlicher Funktionsschichten, etwa zur Flammhemmung oder zur elektromagnetischen Abschirmung. \u201eDurch die Zusammenf\u00fchrung von Funktionen, f\u00fcr die bisher mehrere Einzelkomponenten erforderlich waren \u2013 wie zum Beispiel eine separate Batterieabdeckung und ein Flammschutzschild \u2013, reduziert unsere L\u00f6sung die Komplexit\u00e4t und den Aufwand bei der Montage\u201c, erl\u00e4utert Luca Mazzarella, Head New Mobility bei Autoneum. \u201eDamit k\u00f6nnen wir zwei oder mehr Teile durch ein einziges ersetzen.\u201c<\/p>\n

Der Batteriedeckel wird im kosteng\u00fcnstigen Spray Transfer Molding (STM)-Verfahren hergestellt und verf\u00fcgt \u00fcber eine Glasfaserverst\u00e4rkung sowie eine Polyurethan-Matrix. Dies erm\u00f6glicht eine hohe mechanische Festigkeit, eine gute Formbarkeit f\u00fcr komplexe 3D-Geometrien und enge Radien sowie eine geringe Bauteil-Dicke mit entsprechendem Leichtbaupotenzial. Neben kurzen Produktionszyklen und hoher Designflexibilit\u00e4t wird mit dem STM-Verfahren eine Gewichtsersparnis von 30 % gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen Fertigungsmethoden erreicht.<\/p>\n

Integration mehrerer Schutzfunktionen in ein einziges, leichtes Verbundbauteil<\/strong><\/p>\n

Im Hinblick auf die Sicherheit stellt der Batteriedeckel eine Weiterentwicklung der Flammschutzschild-Technologie von Autoneum dar. Er vereint strukturelle Integrit\u00e4t mit verbesserten thermischen und elektrischen Isolationseigenschaften sowie einer optimierten Eind\u00e4mmung des thermischen Durchgehens. Sowohl der Batteriedeckel als auch der Flammschutzschild kommen ohne Glimmer \u2013 ein in Flammschutzmaterialien h\u00e4ufig eingesetztes Mineral \u2013 aus. Dadurch entfallen typische Bedenken hinsichtlich Nachhaltigkeit und Lieferkettensicherheit.<\/p>\n

Dank der Integration mehrerer Schutzfunktionen in ein einziges, leichtes Verbundbauteil vereinfacht der neue Batteriedeckel das Batteriedesign. Zudem erm\u00f6glicht er ein effizienteres Packaging \u2013 ein entscheidender Vorteil f\u00fcr skalierbare BEV-Plattformen.<\/p>\n<\/div>

\"Der<\/a><\/span><\/div><\/div>

Batteriedeckel f\u00fcr batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs)<\/p>\n<\/div>

\u201eUnser neuer Batteriedeckel markiert einen wichtigen Fortschritt im Design von Batteriegeh\u00e4usen f\u00fcr Elektrofahrzeuge\u201c, so Luca Mazzarella. \u201eIndem wir fortschrittliche Verbundwerkstoffe und multifunktionales Design miteinander kombinieren, k\u00f6nnen wir OEMs und Partnern eine L\u00f6sung anbieten, welche die Sicherheit und Effizienz erh\u00f6ht und zugleich den Anforderungen k\u00fcnftiger BEV-Plattformen gerecht wird.\u201c<\/p>\n

Auf der Battery Show Europe pr\u00e4sentiert Autoneum auf seinem Messestand #J43 sein breites Portfolio an Batteriegeh\u00e4use-Komponenten. Diese Technologien zeigen, wie Hochvoltbatterien unter realen Bedingungen umfassend gesch\u00fctzt werden.<\/p>\n

Der E-Fiber-Flammschutzschild<\/strong><\/a> von Autoneum ist f\u00fcr den Einbau im Batteriegeh\u00e4use konzipiert und dient als thermische Barriere zwischen den Batteriezellen und dem Fahrzeuginnenraum. Er besteht aus einem Verbundwerkstoff auf Glasfaserbasis, h\u00e4lt Temperaturen von bis zu 1.400 \u00b0C stand und widersteht dem Aufprall heisser Partikel sowie dem Gasdruck beim thermischen Durchgehen. Im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen, glimmer-basierten L\u00f6sungen sind E-Fiber-Schutzschilde leichter und weniger spr\u00f6de. Dar\u00fcber hinaus verleihen die Fasern dem Bauteil seine nichtleitenden und isolierenden Eigenschaften, die f\u00fcr die elektrische Isolierung und thermische Sicherheit des Batteriesystems erforderlich sind.<\/p>\n

Der Batterieunterfahrschutz<\/strong><\/a> sch\u00fctzt den Batteriepack vor Kollisionen, St\u00f6ssen, Steinschlag, Schmutz, Feuer und Korrosion von der Unterseite des Fahrzeugs. Basierend auf der Langfaserthermoplast-Technologie (LFT) kombiniert die Komponente hohe mechanische Festigkeit mit thermischen Isolationseigenschaften und tr\u00e4gt so zu einer verbesserten Energieeffizienz und damit gr\u00f6sseren Reichweite bei. Die Verbundstruktur federt auch bei wiederholtem Aufprall von Fremdk\u00f6rpern ohne bleibende Verformung zur\u00fcck und wurde durch Simulationen und Fahrzeugtests mit europ\u00e4ischen OEMs validiert. Der Produktionsprozess erm\u00f6glicht eine abfallfreie Fertigung und bietet Flexibilit\u00e4t im Design, was ihn zu einer ebenso nachhaltigen wie kosteng\u00fcnstigen L\u00f6sung f\u00fcr moderne Elektrofahrzeuge macht.<\/p>\n

Autoneums Batterieunterschild<\/strong><\/a> nutzt die Ultra-Silent-Textiltechnologie, um die thermische Isolierung zu verbessern und den W\u00e4rmeverlust aus dem Batteriegeh\u00e4use zu minimieren. Die ebenso leichte wie kompakte Komponente tr\u00e4gt damit zu einer besseren Batteriereichweite, Ladezeit und Lebensdauerleistung bei. Dar\u00fcber hinaus bietet sie Schutz vor Steinschlag und reduziert das Abrollger\u00e4usch. Das Batterieunterschild wird direkt in den Werken der OEMs montiert, was die einfache Integration und die praktischen Vorteile f\u00fcr die BEV-Hersteller verdeutlicht. Sein Material besteht vollst\u00e4ndig aus Polyester mit einem Recyclinganteil von bis zu 70 %, l\u00e4sst sich abfallfrei herstellen und ist am Ende seiner Lebensdauer vollst\u00e4ndig recycelbar.<\/p>\n

\u201eMeet the Experts\u201c am Stand #J43<\/strong><\/p>\n

Das Autoneum-Team l\u00e4dt Branchenvertreter, Gesch\u00e4ftspartner und Fachjournalisten ein, den Prototyp des Batteriedeckels sowie das weitere Portfolio an Batteriegeh\u00e4use-Komponenten w\u00e4hrend der Battery Show Europe 2026 am Stand #J43 zu entdecken.<\/p>\n<\/div>

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Erfahren Sie mehr \u00fcber unsere L\u00f6sungen f\u00fcr Batteriegeh\u00e4use: Hier klicken \u279a<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>

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Investoren und Finanzanalysten<\/h3><\/div>

Bernhard Weber
\nHead Financial Services & IR
\nT +41 52 244 82 07<\/a>
\ninvestor@autoneum.com<\/a><\/p>\n<\/div>

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Journalisten<\/h3><\/div>

Ulrike Reich
\nHead Corporate Communications
\nT +41 52 244 83 88<\/a>
\nmedia.inquiry@autoneum.com<\/a><\/p>\n<\/div>

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Downloads<\/h3><\/div>
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